2008 9ff GT9R
وقتي پورشه ديوانه مي شود
تركيب دو نام پورشه و GT هميشه يك جواب را دربرداشته است، سرعت.
آن زمان كه مكلارن F1 با سرعت 386 كيلومتر در ساعت خود،
شاه بي چون و چراي سرعت نهايي بود و بعدها كه بوگاتي ويرن با 407
كيلومتر در ساعت بر آن مسند تكيه زد، مهندسين پورشه روي پروژه ي
مخوفي كار ميكردند كه 9FF نام داشت. ابتدا در سال 2007 يك نمونه از
آن با نام كامل 9FF-GT1 رو شد. خودرويي كه به راحتي ركورد ويرون
را مي زد. اما از آنجا كه اين خودرو استاندارد نداشت و به عبارتي تيون
شده بود، هرگز ركورد رسمي از خود ثبت نكرد. اما حالا يك شهاب سنگ
به تمام به تمام معنا در حال فرود است. 9FF-GT9 هيولايي كه از لحاظ
فني بوگاتي ويرون را قورت مي دهد. اين پورشه از مدل قبلي 70 كيلوگرم
سبكتر و محور طولي اش 300 ميليمتر طويل تر شده است. حجم موتور آن
تنها 4/2 ليتر است كه به صورت 6 سيلندر V شكل آرايش يافته است.
قدرت اين آلماني ناآرام 1120 اسب بخار نيرو و 1050 پوند بر فوت
گشتاور است. باور كردني نيست كه اين پورشه RWD به ازاي هر ليتر از
حجم موتورش 280 اسب بخار نيرو توليد مي كند. اين هيولاي
شش سرعته، شتاب صفر تا 100 را تنها در 3/1 ثانيه و
صفر تا 300 را در 17/6 ثانيه مي پيمايد كه البته در اين گزينه از ويرون
افسانه اي عقب مي ماند. بر اساس نقشه هاي تيم مدريتي پورشه
فعلا به صورت نمونه 20 عدد از آن ساخته خواهد شد.
و اما سرعت نهايي، ثبت ركورد 410 كيلومتر در ساعتكافي است
تا رقيباني از جمله SSC Ultimate Aero TT، Bugatti Veyron و
Koenigsegg CCX را از راه بردارد.